DO-27 1600mm ARF Kamuflážní

Stavebnice obsahuje téměř hotový model letounu DO-27 z EPP o rozpětí 1600mm se střídavým motorem, regulátorem a osazenými servy. Ovládaná křidélka, klapky, směrovka, výškovka.

Dornier DO-27 byl německý jednomotorový užitkový letoun vyráběný společností Dornier GmbH (později DASA Dornier a Fairchild-Dornier). Jednalo se o klasicky řešený hornoplošník s pevným záďovým podvozkem a velmi malými požadavky na délku dráhy pro vzlet a přistání.

Trup modelu je zhotoven z pěnového EPP lisovaného do negativní formy. Prostor pro pohonný akumulátor a přijímač najdete pod odnímatelnou spodní částí trupu.

Dvoudílné křídlo s polosouměrným profilem spojované uhlíkovými spojkami je rovněž z pěnového EPP. Křidélka a vztlakové klapky jsou ovládány krátkými přímými táhly dvěma páry serv upevněnými v křídle. Pod plastovými krytkami na koncovém oblouku křídla a směrovky jsou nainstalována LED poziční světla.

Ocasní plochy jsou z pěnového EPP, k trupu se upevňují šrouby. Pro ovládání kormidel slouží serva umístěná trupu, s kormidly jsou propojena drátovými táhly s úhlovými pákami. Pro ovládání ostruhy slouží samostané servo uložené v zadní částu trupu.

Podvozek je dvoukolý s drátovými nohami a řiditelnou ostruhou ovládanou vlastním servem.

Všechna serva (celkem 7ks) jsou digitální velikosti 9g s kovovými převody. Osazený motor je outrunner velikosti 4250 KV700 s 50A Hobbywing regulátorem otáček. Součástí je dřevěná vrtule 13x6.

Pro ovládání modelu budete potřebovat přinejmenším pětikanálovou RC soupravu – pokud model ponecháte ve výchozím provedení, kdy obě serva křidélek, klapek a směrovky s ostruhou jsou zapojeny do jednoho kanálu přijímače. Pokud budete chtít zachovat nezávislé ovládání serv těchto funkcí, budete potřebovat aspoň osmikanálovou RC soupravu.

Jako pohonný akumulátor budete potřebovat LiPo čtyřčlánek 14,8V 3000-5000 mAh se zatížitelností aspoň 25 C. Kabel k regulátoru v modelu je opatřen konektorem EC3 (PELIKAN DANIEL #1ME1245P a 1ME1245).

ARF set obsahuje: Trup z pěnového EPP s nainstalovaným motorem, ESC a servy Vop, Sop a ostruhy, křídlo z EPP s nainstalovanými servy křidélek a klapek, ocasní plochy z EPP, spojky křídla, dřevěnou vrtuli 13x6, drobné maketové doplňky, sadu šroubů a návod.

Upozornění

Dle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronů

Rozpětí [mm]	1600
Délka [mm]	1234
Hmotnost [g]	2600
Náročnost stavby	S1
Náročnost pilotáže	P1,P2